后，也开始做准备了。
他知道ME262战斗机那种设计，那还是比较落后了，毕竟将两台喷气式发动机，吊挂在机翼下，这对战斗机的机动性影响很大，特别是滚转的时候，发动机离飞机的纵轴线较远，这样滚转效率很低。
所以还得是后来的米格十七啊，米格十九那种设计才好。
现在嘛机头进气就可以了，因为不需要安装雷达，机头进气效率比较高，所以李福平就决定采用类似于米格十七战斗机的设计了。
当然了喷气式发动机，都不是什么难事，直接在涡桨发动机的基础上改进就可以了，因为涡桨发动机和涡喷发动机，可以是一台核心机派生出来的。
事实上世界上第一架喷气式战斗机亨克尔He178也是机头进气的设计，早在一九三六年就开始研发，它是由亨克尔和喷气发动机先驱冯·奥海因共同研制的，它采用了上单翼气动布局，只是机翼采用了木材来制造，机身却是金属的，不过很可惜很一架样机首飞便出了问题，**导致起火。
后来第二架样机试飞，换装推力更大的喷气发动机，推力达到五百九十公斤，但是机体结构设计有问题，强度不足，所以速度不能超过六百公里每小时，因此在螺旋桨战斗机前面也没有什么优势。
ME262战斗机就不一样了，它采用了两台尤莫109—004型发动机，单台推力达到八百五十公斤，两台加起来就达到了一点七吨了，只不过这种发动机推重比低，寿命短，只能使用一百多小时就报废。
不过在二战时期，已经是很成功的喷气式发动机了。
当然现在比起李福平设计的涡桨发动机还是差了很多的。
现在李福平准备研制的喷气发动机，在涡桨发动机的核心机基础上来研制，单台最大推力三吨左右，推重比要超过尤莫109—004型发动机的一点八，达到三点零左右，同时油耗要更低，这样才能保证航程。
玄武二号战斗机，采用一台秦岭涡喷发动机，最大起飞重量六吨，整机推重比达到零点五，这比ME262战斗机的零点三要高出不少了，所以速度更快，可以达到一千一百公里每小时，李福平设计玄武二号战斗机，也准备采用后掠翼了，这应该不是世界上第一架后掠翼喷气式战斗机，但肯定是最快的，后掠角要比ME262大得多。
ME262战斗机的武器装备很强，它可以外挂二十四枚对空火箭，还有四门到六门三十毫米机炮。
但是李福平设计的玄武二号战斗机，还要更强，因为他准备为玄武二号战斗机安装一门四管三十毫米火神炮，这个火力可是接近几十年后的A10攻击机了，这门火神炮，肯定是超过了ME262战斗机的几门单管机炮的。
不仅仅是射速方面，更重要的是炮弹的威力，更为强大。
现在这门炮就可以安装在机身侧下方了，因为口径增加，所以说这门加特林机炮的重量，也会增加到九百公斤，包括三百五十发炮弹，射速可以达到两千发每分，有效射程增加到一千二百米，最大射程三千米。
除此之外，玄武二号战斗机，也可以挂两个火箭发射巢，或者是五百公斤的炸弹。
因为它除了用来进行制空作战，也要能够对地攻击，比如说打坦克，这是很重要的，因为盟军要面对的先进的重型坦克。
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